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腐蚀试验台依据来源于汽车行业标准QC/T 468或ASTM D2570发动机冷却剂模拟使用腐蚀试验方法来设计制作，用于模拟发动机冷却液工作状态下的水箱里面腐蚀试验。试验台采用循环水泵提供很多压力和流量的冷却液，经温控后供给散热水箱，模拟散热水箱实际中的运行环境。
冷却液水箱里面腐蚀试验台采用plc、模糊PID 控制、触摸屏显示等技术，具有较高自动化水平。整套系统安装在一个柜式箱体车内，管道采取不锈钢，防腐防锈。执行机构由管道泵、电动比例调节阀、平衡阀、加热器及管路组成。试验台工作在一定温度、压力下(压力、温度可按照每个用户的需求来做设置)。
1、采用电控三通调节阀和定量泵(高温化工泵)组合，在系统中加入一条调节回路，通过三通调节阀开度控制调节回路的流量，以达到控制主回路流量的目的。
3、双泵互为备份设计，工作时只有一个泵运转，当泵发生故障时，为了不影响试验的继续进行，可以启用另一个泵，并且故障泵可拆下维修而系统能正常运行。
4、采取了自动补水设计，当系统流量水位下降时，会被下液位检测传感器检验测试到，系统自动补水，当液位上升到上液位检测传感器位置时，补水自动结束。
如有冷却液水箱里面腐蚀试验台选型疑问，可以访问“东莞环仪仪器”官网，咨询有关技术人员。
